Choisir mon véhicule

Ce petit questionnaire se veut un outil complémentaire à notre brochure en ligne et à toutes les informations contenues concernant nos produits sur notre site internet. Il vous permettra d'explorer vos besoins personnels et de les conjuguer aux multiples possibilités offertes par Safari Condo. Cette démarche vous aidera à trouver votre Safari Condo. Celui qui répondra exactement à vos exigences et à votre style de vie.

Un Safari Condo ou une Alto?

Un Safari Condo

Je choisis un petit motorisé parce que :

Je peux m'en servir de voiture principale ou de voiture secondaire
Je ne veux pas remorquer.
Je veux remorquer, mais conserver ma capacité de remorquage pour les jouets ex: bateau ,moto, chevaux.
J'aime avoir tout avec moi tout le temps.
J'aime avoir accès au frigo en roulant.
Je n'aime pas planifier et je veux pouvoir être autonome en tout temps, pas seulement en voyage ou pendant mes vacances. (exemple: Dormir chez des amis, aller au cinéma ou au resto en ville et décider à la fin de la soirée d'y passer la nuit)
Je veux pouvoir me stationner facilement en ville avec mon véhicule récréatif.
Je veux pouvoir passer la nuit n'importe où sans être importuné. ( Dans une rue, un stationnement d'aéroport ou d'hôpital etc.)
Je veux faire de mon véhicule récréatif mon camp de base pour mes sorties plein air d'hiver.

Une Alto

Je choisis une Alto parce que :

J'aime son look moderne et sa superbe fenestration
J'aime la technologie de l'Alto entièrement fabriquée d'aluminium.
Il est important pour moi que l'Alto soit fabriquée de matériaux recyclables.
Le prix s'accorde tout à fait avec mon budget.
Je ne veux pas d'un véhicule motorisé supplémentaire à cause des coûts d'entretien qui y sont reliés (plaques, assurances etc.)
Je suis à l'aise de conduire avec une remorque.
Je suis à l'aise à reculer et positionner une remorque sur un site donné.
Le temps et l'effort physique que demande l'accouplement de l'Alto sur la voiture ne me dérange pas.
J'aime pouvoir laisser mon véhicule récréatif sur place et partir visiter avec l'auto.
Je n'ai pas besoin d'avoir mes choses avec moi en permanence. Ça ne me dérange pas d'avoir, par exemple, à planifier ce que je dois apporter avec moi pour ma journée à la plage.
Je vais me servir du véhicule récréatif exclusivement pour des vacances et non dans ma vie de tous les jours.
Je ne suis pas un adepte du camping d'hiver.
Je ne prévois pas passer la nuit dans des endroits où je me dois d'être discret. (Le long d'une rue, dans un stationnement d'hôpital ou d'aéroport)
Je n’aime pas entendre les bruits des équipements que j’apporte en vacances

GM ou Mercedes?

GM

La série M vient de base avec des moteurs à essence tandis que la série L offre le choix entre l'essence et le diesel.
Je choisis un véhicule GM parce que :

J’aime la marque et la fiabilité des produits GM.
J'aime l'idée du toit ouvrant et ses avantages au niveau du centre de gravité plus bas et sa trainée aérodynamique réduite. Le toit ouvrant permet de garder le véhicule le plus bas possible.
Je trouve que la série GM revient à un prix avantageux qui s'accorde parfaitement à mon budget.
Je désire un moteur à essence. (La série Mercedes est équipée de moteur diesel seulement)
J'apprécie que la carrosserie soit faite entièrement d'acier galvanisé très résistante à la corrosion.
J'aime la robustesse du châssis : ce n'est pas un véhicule monocoque.
Je sais qu'en cas de pépin lors d'un voyage, il est très facile de me faire réparer partout en Amérique.
J'aime que le véhicule soit moins haut donc moins sensible aux vents latéraux et plus discret.
J’apprécie le fait qu'on peut y installer un support à kayaks sur le toit.
J’aime le fait qu'on peut y mettre une moto jusqu'à 400 lb sur le pare-chocs arrière avec le dispositif adéquat.

Mercedes

La série Mercedes Sprinter vient de base avec une motorisation diesel.
Je choisis un véhicule Mercedes parce que :

J'ai toujours rêvé de posséder une Mercedes.
J'apprécie ses lignes européennes
J'ai confiance au savoir faire allemand
J'apprécie son moteur diesel et son économie d'essence pour un véhicule de cette dimension.
J’aime un véhicule facile à stationner (rayon de braquage court -46pi serie 19.5pi)
J'aime que la porte latérale ait une ouverture très haute qui évite qu'on ait à se pencher pour entrer à l'intérieur.
J'aime ne pas avoir de toit à ouvrir.
J'aime son dégagement intérieur au niveau des épaules. Ses murs sont beaucoup plus droits et offrent presque la même largeur aux épaules qu'au niveau du plancher.
J'aime sa fenestration et son immense pare-brise. C'est un véhicule lumineux très ouvert sur l'extérieur.
Je ne désire pas installer de support à kayak ou de boîte sur le toit.
Je trouve pratique d'avoir accès au poste de pilotage pleine hauteur sans avoir à me pencher.

Série M 18' ou série L 20' ?

Série M

La série M vient de base avec un chauffage à essence et un chauffe-eau électrique très efficace. En option, sur le châssis 2 500, je peux équiper mon véhicule avec le groupe propane.
Je choisis un véhicule de la série M parce que :

Je trouve que la série M 18' revient à un prix avantageux qui s'accorde parfaitement à mon budget.
Je veux un véhicule que je peux utiliser dans ma vie de tous les jours.
J’ai besoin d’un véhicule multifonctionnel.
Je ne désire pas de motorisation diesel.
Je veux passer le plus inaperçu possible. Je suis un voyageur discret.
J'apprécie qu'il se stationne facilement dans une case de stationnement régulière même avec les vélos à l'arrière.
J'apprécie qu'il n'y ait pas ou peu de surcharge sur les traversiers même avec les vélos à l'arrière.
Je me sens plus à l'aise pour le conduire.
Je suis une personne de plein air.
J'aime vivre à l'extérieur et pratiquer le camping.
J'aime, par beau temps, prendre mes repas à l'extérieur.
Je souhaite un encombrement minimum dans mon entré ou mon garage.
Je voyage avec peu d’équipement (voyageur léger)je n’ai donc pas besoin d’un gros véhicule.

Série L

La série L vient de base avec un chauffage et chauffe-eau au propane.
Je choisis un véhicule de la série L parce que :

J'aime son excellente tenue de route. Le véhicule a un très long empattement qui lui donne beaucoup de stabilité sur la route.
Nous voyageons en famille et apprécions l'espace intérieur de la série L.
Nous voyageons à plus de 4 personnes et le LSX me permet de rouler à 6 personnes en toute sécurité.
Je désire avoir plus d'espace autour de moi. Je suis un peu claustrophobe.
J'aime les commodités qu'offre la série L: dînette avant, 2 frigos, douche intérieure etc.
J'apprécie ses aires de vie séparées. Par exemple, une personne peut être couchée à l'arrière et une autre assise à la dînette ou en train de prendre sa douche.
J'apprécie qu'il se stationne facilement dans une case de stationnement régulière.
J'apprécie qu'il n'y ait pas ou peu de surcharge sur les traversiers.
Je désire entreprendre un voyage sur une longue période et je veux tout le confort possible en ne perdant pas de vue la consommation d'essence.
En cas de mauvais temps, je veux être capable de vivre à l'intérieur et de m'y sentir confortable.

Série M jr châssis 1 500 ou Série M châssis 2 500 ?

M jr 1 500

Je choisis un véhicule de la série M jr, châssis 1 500 parce que :

Je veux le ranger dans mon garage et parce qu'il a un châssis plus bas, une fois équipé d'un toit ultra mince, il pourra se faufiler sous une porte de 7' de hauteur.
Je trouve que la série M jr revient à un prix avantageux qui s'accorde parfaitement à mon budget.
Le poids maximum autorisé plus bas (7 300 Lb) du châssis 1 500 répondra quand même à mes besoins. Je ne suis pas de ceux qui voyagent avec leur moto sur le pare-choc arrière, deux kayaks et 4 vélos. Je suis capable de voyager léger.
J'aime une plus petite motorisation telle que le V6, 4,3L moins cher à l'achat et le plus économique en ville.
Je cherche une motorisation à la fois puissante mais économique et le moteur V8 5,3L offert en option sur le châssis 1 500 répond à ces besoins. C'est chez Safari Condo la motorisation à essence la plus économique sur grand route.
J'ai besoin d'un véhicule avec 4 roues motrices (opt.).
Je ne désire pas de toit électrique mais un toit de toile. Le toit électrique n'est pas offert sur la série M jr.
Je ne désire pas de moteur diesel. Le moteur diesel n'est pas offert dans la série M.
Je ne désire pas installer le groupe propane sur mon véhicule. Le châssis 1 500 n'offre pas assez de charge utile pour pouvoir installer le réservoir de propane et les appareils qui sont plus lourds.
Un marchepied sans coffre me convient.

M 2 500

Je choisis un véhicule de la série M, châssis 2 500 parce que :

J'aime sa robustesse, sa suspension et son système de freinage HD (heavy duty) et son poids maximum autorisé de 8 600 lb.
J'apporte avec moi beaucoup d'équipement tel que kayaks, vélos, remorque avec motos ou motoneiges etc.
J'apprécie un petit V8 comme le 4,8 L.
Je ne désire pas de moteur diesel. Le moteur diesel n'est pas offert dans la série M.
J'aime la flexibilité, la douceur et l'économie d'essence que me donne sa transmission 6 vitesses HD.
Je veux un toit électrique (opt). Le toit électrique n'est pas disponible sur le châssis 1 500.
Je veux équiper mon véhicule avec le groupe propane (opt).
Je désire équiper mon véhicule avec des marchepieds en fibre de verre avec coffre intégré.

Toit de toile ultra mince ou toit régulier (opt)? (coquille de fibre de verre du toit)

Toit de toile ultra mince
Hauteur extérieur toit fermé: 2,15m (83,5'')
Hauteur intérieur toit fermé:1,37m (54'')
Hauteur intérieur toit ouvert: 2,13M (84'')

Je choisis un toit de toile ultra mince parce que :

Je veux que mon véhicule puisse entrer dans mon garage.
Le prix moins élevé du toit mince convient parfaitement à mon budget.
Je désire un véhicule à l'aérodynamisme optimal afin d'obtenir une économie d'essence maximale et diminuer l'emprise des vents latéraux.
Un centre de gravité plus bas donne une plus grande maniabilité au véhicule.
Je désire le véhicule le plus léger possible.
J'aime l'apparence du véhicule coiffé d'un toit ultra mince.
J'aime la discrétion du toit ultra mince.
Ça ne me dérange pas d'avoir à monter le toit chaque fois que je veux faire quelque chose dans le véhicule.
Je ne veux pas faire beaucoup de camping l'hiver au Québec, car j'aurais beaucoup moins de dégagement intérieur lorsque le toit est fermé.
Ça ne me fait rien de perdre du rangement parce que la coquille de fibre de verre qui forme le toit est moins haute. (- 15pi³)

Toit régulier
Hauteur extérieur toit fermé: 2,43m (95,5'')
Hauteur intérieur toit fermé: 1,65m (65'')
Hauteur intérieur toit ouvert: 2,13M (84'')

Je choisis un toit régulier parce que :

J'aime le dégagement intérieur du toit régulier lorsqu'il est fermé. Il me permet de me déplacer librement sans avoir à ouvrir le toit.
J'apprécie de pouvoir dormir hors camping discrètement et en tout confort sans avoir à ouvrir le toit.
J'aime le sport d'hiver et je veux me servir du véhicule comme camp de base. Je peux facilement le chauffer puisque je n'ai pas à ouvrir le toit.
J'aime la facilité avec laquelle on peut faire le lit du haut.
Je n'ai pas besoin du lit d'en haut et tout le compartiment arrière au 2e étage se transforme en grand rangement. (15pi³)
Je veux faire installer le support à kayaks. (non disponible sur le toit mince)

Toit de toile ou toit rigide électrique ? (opt) 2 500

Toit de toile
Hauteur extérieur toit fermé: 2,43m (95,5'')
Hauteur intérieur toit fermé: 1,65m (65'')
Hauteur intérieur toit ouvert: 2,13m (84'')

Je choisis un toit de toile parce que :

Je désire avoir le plus de dégagement intérieur possible.
J'aime la luminosité que donne la toile.
J'apprécie le côté camping et la communion avec la nature que donne la toile.
J'ai besoin d'un lit au 2e.
Le prix du toit de toile rencontre parfaitement mon budget.
La simplicité mécanique du toit.

(TOPS) rigide électrique
Hauteur extérieur toit fermé: 2,43m (95,5'')
Hauteur intérieur toit fermé: 1,65m (65'')
Hauteur intérieur toit ouvert: 1,89m (74,5'')

Je choisis un toit rigide électrique parce que :

Je n'aime pas la toile.
Je n'ai pas besoin du lit d'en haut. Si je le désire, je peux accommoder un dormeur supplémentaire avec le lit optionnel avant.
J'aime la simplicité d'opération lorsque je veux ouvrir le toit. Je peux le faire du bout des doigts par la pression d'un bouton.
J'apprécie sa plus grande isolation contre les bruits extérieurs et aux différences de température.
Je peux le laisser ouvert n'importe où en toute sécurité. Avec ses côtés rigides et ses fenêtres en verre, il est impossible de se glisser dans le véhicule par le toit même s’il est ouvert.
Je désire faire du camping d'hiver. Je peux l'ouvrir et conserver quand même la chaleur à l'intérieur.
La qualité de rangement qu’offre le toit électrique. (armoires arrière et avant)
Ça ne me dérange pas de perdre un peu de rangement
Je veux un support à kayaks sur le toit. Le toit électrique, chargé de deux kayaks se lève du bout des doigts.
J'adore les fenêtres que l’on peut ouvrir sur les côtés du toit. Safari Condo est le seul fabriquant à offrir des fenêtres latérales à la hauteur des yeux dans un classe B.

Toit régulier toile pleine hauteur ou profil bas ? (hauteur d'ouverture de la toile)
Le toit régulier toile pleine hauteur et le toit profil bas sont au même prix. Ce choix vous permet de :

Profil bas

Je choisis un toit régulier avec toile profil bas parce que :

J'utilise rarement ou pas du tout le lit d'en haut.
J'utilise le lit d'en haut pour accommoder des enfants.
J'aime le système ultra simple de fermeture qui range la toile automatiquement.
Les fenêtres dans la toile sont plus basses et plus faciles à ouvrir et à fermer quelle que soit notre grandeur.

Toile pleine hauteur

Je choisis un toit régulier avec toile pleine hauteur parce que :

Le lit à l’étage est souvent utilisé et je désire un dégagement optimal pour les dormeurs.
Je désire un dégagement optimal intérieur.
Je désire le plus d’aération possible.

Toit de toile ultra mince ou toit régulier ? (coquille de fibre de verre du toit) 2 500

Toit de toile ultra mince
Hauteur extérieur toit fermé: 2,15m (84,5'')
Hauteur intérieur toit fermé:1,37m (54'')
Hauteur intérieur toit ouvert: 2,13M (84'')

Je choisis un toit de toile ultra mince parce que :

Je veux que mon véhicule puisse entrer dans mon garage.
Le prix moins élevé du toit mince convient parfaitement à mon budget.
Je désire un véhicule à l'aérodynamisme optimal afin d'obtenir une économie d'essence maximale et diminuer l'emprise des vents latéraux.
Un centre de gravité plus bas donne une plus grande maniabilité au véhicule.
Je désire le véhicule le plus léger possible.
J'aime l'apparence du véhicule coiffé d'un toit ultra mince.
J'aime la discrétion du toit ultra mince.
Ça ne me dérange pas d'avoir à monter le toit à chaque fois que je veux faire quelque chose dans le véhicule.
Je ne veux pas faire beaucoup de camping l'hiver au Québec, car j'aurai beaucoup moins de dégagement intérieur si le toit est fermé.
Ça ne me fait rien de perdre du rangement parce que la coquille de fibre de verre qui forme le toit est moins haute. (- 15pi³)

Toit régulier
Hauteur extérieur toit fermé: 2,43m (95,5'')
Hauteur intérieur toit fermé: 1,65m (65'')
Hauteur intérieur toit ouvert: 2,13M (84'')

Je choisis un toit régulier parce que :

J'aime le dégagement intérieur du toit régulier lorsqu'il est fermé. Il me permet de me déplacer librement sans avoir à ouvrir le toit.
J'apprécie de pouvoir dormir hors camping discrètement et en tout confort sans avoir à ouvrir le toit.
J'aime le sport d'hiver et je veux me servir du véhicule comme camp de base. Je peux facilement le chauffer parce que je n'ai pas à ouvrir le toit.
J'aime la facilité avec laquelle on peut faire le lit du haut.
Je n'ai pas besoin du lit d'en haut et tout le compartiment arrière au 2e étage se transforme en grand rangement. (15pi³)
Je veux faire installer le support à kayaks. (non disponible sur le toit mince)

ME, MC, ou MX ?

ME

Je choisis un ME parce que :
40pi³ de rangement, 2 passagers (58 pi³ avec toit ultra mince)

Le prix de ce véhicule convient parfaitement à mon budget.
Je ne voyage jamais à plus de deux personnes. Je sais que le ME ne peut accueillir que 2 passagers.
Je désire avoir deux lits simples. Ces lits se transforment en un grand lit.
Ça ne me dérange pas d'avoir à défaire mon lit et à ranger la literie tous les matins. Je sais que je perds de l'espace de rangement.
Je voyage très léger. Le ME possède 55pi³ de rangement.

MC

Je choisis un MC parce que :
73pi³ de rangement, 4 passagers (58 pi³ avec toit ultra mince)

J'aime son intérieur très dégagé et lumineux.
J'apprécie que toutes les fenêtres soient dégagées. Ça me permet de m'y sentir bien à l'aise.
J'adore le grand lit arrière (70" X 76"). C'est un incontournable pour moi.
Je sais que, parce que je choisis le grand lit, j'ai moins de rangement. Pas de penderie.
La banquette arrière est plus dégagée au niveau des épaules lorsque nous sommes assis deux à l’arrière.
Le meuble optionnel arrière peu servir de table de chevet. (montre, radio, lunettes etc.)

MX

Je choisis un MX parce que :
88pi³ de rangement, 4 passagers (73 pi³ avec toit ultra mince)

J'adore sa grande capacité de rangement. Il est très important pour moi que tout soit bien rangé.
J'aime sa penderie.
Je suis confortable avec le lit double surtout qu'avec les murs de chaque côté, je peux l'habiter en entier. Contrairement à la maison, je ne peux pas tomber.
J'aime la flexibilité de la table encastrée arrière qui peut me servir de table ou d’extension de comptoir.

Toit de toile ou toit rigide électrique (opt)

Toit de toile
Hauteur extérieur toit fermé: 2,44m (96")
Hauteur intérieur toit fermé: 1,65m (65")
Hauteur intérieur toit ouvert: 2,13m (84") (toile profil bas)

Je choisis un toit de toile parce que :

Je désire avoir le plus de dégagement intérieur possible.
J'aime la luminosité que donne la toile.
J'apprécie le côté camping et la communion avec la nature que donne la toile.
J'ai besoin d'un lit au 2e.
Le prix du toit de toile rencontre parfaitement mon budget.
La simplicité mécanique du toit.

Toit rigide électrique
Hauteur extérieur toit fermé: 2,44m (96")
Hauteur intérieur toit fermé: 1,65m (65")
Hauteur intérieur toit ouvert: 1,90m (75")

Je choisis un toit rigide électrique parce que :

Je n'aime pas la toile.
Je n'ai pas besoin du lit d'en haut. Si je le désire, je peux accommoder un dormeur supplémentaire avec le lit optionnel avant.
J'aime la simplicité d'opération lorsque je veux ouvrir le toit. Je peux le faire du bout des doigts par la pression d'un bouton.
J'apprécie sa plus grande isolation contre les bruits extérieurs et aux différences de température.
Je peux le laisser ouvert n'importe où en toute sécurité. Avec ses côtés rigides et ses fenêtres en verre, il est impossible de se glisser dans le véhicule par le toit même s’il est ouvert.
Je désire faire du camping d'hiver. Je peux l'ouvrir et conserver quand même la chaleur à l'intérieur.
La qualité de rangement qu’offre le toit électrique. (armoires arrière et avant)
Ça ne me dérange pas de perdre un peu de rangement.
Je veux un support à kayaks sur le toit. Le toit électrique, chargé de deux kayaks se lève du bout des doigts.
J'adore les fenêtres que l’on peut ouvrir sur les côtés du toit . Safari Condo est le seul fabriquant à offrir des fenêtres latérales à la hauteur des yeux dans un classe B.

Toit régulier toile pleine hauteur ou profil bas ? (hauteur d'ouverture de la toile)

Profil bas

Je choisis un toit régulier avec toile profil bas parce que :

J'utilise rarement ou pas du tout le lit d'en haut.
J'utilise le lit d'en haut pour accommoder des enfants.
J'aime le système ultra simple de fermeture qui range la toile automatiquement.
Les ouvertures dans la toile sont plus basses et plus faciles à ouvrir et à fermer quelle que soit notre grandeur.

Toit régulier avec toile pleine hauteur

Je choisis un toit régulier avec toile pleine hauteur parce que :

Le lit d'en haut est souvent utilisé et je désire un dégagement optimal pour les dormeurs.
Je désire un dégagement optimal intérieur.
Je désire le plus d’aération possible.

GM LC, LX, LSX ou LDX?

LC

Je choisis un LC parce que :

J'aime son intérieur très dégagé et lumineux.
J'apprécie que toutes les fenêtres soient dégagées. Ça me permet de m'y sentir bien à l'aise.
J'adore le grand lit king arrière (70" X 76"). C'est un incontournable pour moi.
La banquette arrière est plus dégagé au niveau des épaules quand nous sommes assis deux à l’arrière.
Je sais que parce que je choisis le grand lit, j'ai moins de rangement. Pas de penderie.

LX

Je choisis un LX parce que :

C'est le véhicule avec le plus de rangement dans tous les produits que fabrique Safari Condo.
J'adore la grande capacité de rangement que me donnent ses deux frigos. Plus besoins d'emporter de glacière électrique pour les boissons. Ces glacières consomment beaucoup d'énergie. Les deux frigos sont indépendants, ils peuvent donc être à des températures différentes. Si on est en camping nature et que l'on désire économiser l'énergie, on peut en fermer un et s'en servir comme rangement.
J'adore son immense comptoir.
J'aime sa penderie.
Je suis confortable avec le lit double surtout qu'avec les murs de chaque côté, je peux l'utiliser sur toute sa largeur. Contrairement à la maison, je ne peux pas tomber.
J'aime son dégagement intérieur.

LSX

Je choisis un LSX parce que :

J'apprécie énormément le confort que me donne la dînette avant.
J'aime que la dînette soit utilisable même lorsque le lit est déployé, ceci permet d'avoir deux zones fonctionnelles en même temps. Un passager peut faire la grasse matinée pendant que l'autre prend son café bien installé à l'avant.
J'ai besoin de pouvoir rouler avec 6 personnes à bord.
J'aime sa penderie.
Je suis confortable avec le lit double surtout qu'avec les murs de chaque côté, je peux l'utiliser sur toute sa largeur. Contrairement à la maison, je ne peux pas tomber.

LDX

Je choisis un LDX parce que :

Je désire une douche intérieure.
J'aime que la douche soit rétractable. Ceci permet d'avoir une douche très spacieuse en même temps qu'un véhicule avec un intérieur très dégagé.
J'apprécie énormément le confort que me donne la dînette avant.
J'aime que la dînette soit utilisable même lorsque le lit est déployé, ceci permet d'avoir deux zones fonctionnelles en même temps. Un passager peut faire la grasse matinée pendant que l'autre prend son café bien installé à l'avant.
Je suis confortable avec le lit double surtout qu'avec les murs de chaque côté, je peux l'utiliser sur toute sa largeur. Contrairement à la maison, je ne peux pas tomber.

Série L 19' ou série XL 22' ?Les séries L et XL de Mercedes viennent de base avec le groupe propane.

Série L 19'

Je choisis un véhicule de la série L parce que :

Je trouve que la série L 19' vient à un prix avantageux qui s'accorde parfaitement à mon budget.
Je veux un véhicule que je peux utiliser dans ma vie de tous les jours.
Je veux un véhicule multifonctionnel
Je veux passer le plus inaperçu possible. Je suis un voyageur discret.
J'apprécie qu'il se stationne facilement.
Je me sens plus à l'aise pour le conduire.
Je suis une personne de plein air.
J'aime vivre à l'extérieur et pratiquer le camping.
J'aime, par beau temps, prendre mes repas à l'extérieur.

Série XL 22'

Je choisis un véhicule de la série XL parce que :

Je veux tout sans compromis! Le lit king, les deux frigos, l'immense comptoir, la dînette et la douche intérieure ainsi que la fenestration totale dans un véhicule très maniable.
Je désire faire de long voyage et vivre de longues périodes dans mon véhicule. J'ai besoin d'espace vital.
Je respire à l'intérieur du XL PLus, ses fenêtres immenses complètement dégagées laissent entrer la lumière et ouvrent le véhicule sur l'extérieur.
Je désire une douche intérieure.
J'aime que la douche soit rétractable. Ceci permet d'avoir une douche très spacieuse en même temps qu'un véhicule avec un intérieur très dégagé.
J'apprécie énormément le confort que me donne la dînette avant.
J'aime que la dînette soit utilisable même lorsque le lit est déployé, ceci permet d'avoir deux zones fonctionnelles en même temps. Un passager peut faire la grasse matinée pendant que l'autre prend son café bien installé à l'avant.
J'aime sa penderie.
• J'adore la grande capacité de rangement que me donnent ses deux frigos. Plus besoins d'emporter de glacière électrique pour les boissons. Ces glacières consomment beaucoup d'énergie. Les deux frigos sont indépendants, ils peuvent donc être à des températures différentes. Si on est en camping nature et que l'on désire économiser l'énergie, on peut en fermer un et s'en servir comme rangement.
J'adore son immense comptoir.
J'aime son intérieur très dégagé et lumineux.
J'apprécie que toutes les fenêtres soient dégagées. Ça me permet de m'y sentir bien à l'aise.
J'adore le grand lit king arrière (70" X 76"). C'est un incontournable pour moi.
La banquette arrière est plus dégagé au niveau des épaules quand nous sommes assis deux à l’arrière.

Alto 1713, 1723 ?

1713

Je choisis une Alto 1713 parce que :

Je n'ai pas besoin de la douche intérieure.
J'aime beaucoup le grand lit de 76" X 76".
La 1713 est plus légère et la plus populaire. Elle représente 65% des ventes d'Alto.

1723

Je choisis une Alto 1723 parce que :

Je désire une douche intérieure.
Ça ne me dérange pas d'avoir un lit plus étroit. 60" X 76".
Je veux pouvoir aller à la toilette en tout intimité.